數(shù)字式轉矩轉速傳感器 型號:JN338-20A   

?轉矩測量基本原理
傳感器扭矩數(shù)值的測量采用應變電測原理，當應變軸受扭力影響產生微小變形后，粘貼在應變軸上的應變計阻值發(fā)生相應變化，我們將具有相同應變特性的應變計組成測量電橋，應變電阻的變化即可轉變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓M行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號的無接觸耦合，解決了旋轉狀態(tài)下扭矩（轉矩）數(shù)值的測量。
數(shù)字式轉矩轉速傳感器 型號:JN338-20A   

?技術參數(shù)
轉矩準確度：  ≤0.2% F·S          重復性：    ≤0.2%F·S
過載能力：    150%F·S             滯  后：    ≤0.2%F·S
絕緣電阻：    ≥200MΩ             線  性：    ≤0.2%F·S
工作溫度：    -20～60℃            相對濕度：  ≤90%RH
零轉矩頻率輸出標準值：10.000KHz             參考《檢定報告》
正向轉矩滿量程頻率輸出標準值*：15.000KHz    參考《檢定報告》  
反向轉矩滿量程頻率輸出標準值*：5.000KHz     參考《檢定報告》  
轉速不準確度： 光電碼盤（60個脈沖/轉或120個脈沖/轉）或旋轉編碼器（900-2700個脈沖/轉）無積累誤差。
信號輸出：頻率信號，幅值為5V。
*注：確定正、反向轉矩：將軸一端固定，另一端順時針施加扭力，確定為正向轉矩；相反則為負向轉矩。
?傳感器的安裝由機械安裝人員進行
AN型傳感器具有信號指示燈，正常工作時電源指示燈（紅色）亮，轉矩信號指示燈（綠色）閃爍，慢慢轉動傳感器時，轉速信號指示燈（綠色）閃爍。
AN型傳感器有兩個航空插座輸出，4芯為485總線輸出，5芯為傳感器供電及轉矩、轉速頻率信號輸出。